|
La répartition des masses et le transfert des masses, en propulsion
Lors du démarrage ou pendant l'accélération, le poids se portant sur l'essieu arrière, on aura une bonne motricité, mais la maîtrise de la direction sera plus
discutable.
Les manoeuvres sur chaussée glissante devront donc être faites en douceur et progressivement.
Quand le véhicule ralentit ou freine, la direction sera meilleure, mais l'allégement du train arrière entraînera une perte équivalente d'adhérence des roues motrices.
Sur la glace, quand la voiture commencera à survirer, il faudra compenser et mettre les gaz.
La manœuvre devra également être faite en douceur et progressivement, pour éviter les réactions violentes et inattendues. |
