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Le marché actuel couvre tous les goûts et toutes les envies. Comme pour une voiture classique, chacun optera pour tel ou tel modèle de 4x4, en fonction de son budget et de ses aspirations. Il est parfois difficile de faire un choix, tant l'offre est aujourd'hui complète et variée.
Qu'est-ce qu'un 4x4 ?
L'appellation "4x4" désigne des véhicules dont la transmission du mouvement du moteur aux roues s'effectue par les deux essieux : les quatre roues sont donc motrices.
Lorsque la transmission s'effectue par un seul essieu, on parle de véhicules deux roues motrices ou "4x2". Concernant les véhicules deux roues motrices, on distingue ceux qui sont propulsés par l'essieu arrière : propulsion, de ceux qui sont propulsés par l'essieu avant : traction. Parmi les 4x4, on distingue ceux qui bénéficient en permanence de la transmission aux quatre roues (4x4 permanents) et ceux qui fonctionnent habituellement avec deux roues motrices, l'autre essieu n'étant enclenché qu'en cas de nécessité, lorsque les conditions d'adhérence ou de pente l'imposent. À l'origine, ce système 4x4 était réservé aux véhicules utilitaires et militaires soumis à de fortes contraintes et conçus pour être utilisés hors des routes carrossables. La transmission intégrale permet une meilleure répartition du couple moteur aux roues. Cette double motricité permet une progression sur des terrains irréguliers, sableux, humides ou verglacés, conditions où un véhicule classique perdrait de l'adhérence et patinerait. Le 4x4 est un véhicule tout-temps ; il est conçu pour affronter des conditions météorologiques très diverses.
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