Voiture 4x4 - Pratique

L'utilisation du cric
Le treuillage
Conseils hors piste


Les descentes

À l'instar des montées, les descentes sont des obstacles à négocier avec doigté et sang-froid.
Comme pour tout type de franchissements, une reconnaissance à pied s'impose.
Évaluez au plus près la pente, sa nature, son inclinaison.
Repérez les éventuels croisements de ponts et déterminez votre trajectoire.
Si vous craignez pour votre sécurité ou celle de vos passagers, n'insistez pas.
La confiance en votre véhicule et ses capacités sont le fruit d'un apprentissage long et difficile.

Avant d'aborder la descente, passez la première courte et engagez-vous face à la pente, les roues droites. Le véhicule progresse alors lentement sur le frein moteur.
Gardez-vous d'appuyer sur la pédale d'embrayage et concentrez-vous sur la trajectoire et sur le comportement de votre véhicule.
Si le véhicule prend de la vitesse, utilisez le frein, toujours par pressions, en évitant de bloquer les roues.
Si le véhicule décroche, accélérez légèrement afin que celui-ci reprenne de la motricité et sa trajectoire.
Freiner fortement en bloquant les roues revient à mettre le véhicule en danger, dès lors les risques de tonneau sont importants.
Ne vous arrêtez pas dans une descente, gardez toujours à l'esprit que la motricité est le garant de votre sécurité.

Comment doit-on aborder les descentes ?
De face, les roues droites.

Quels rapports choisir ?
Boîte courte en première. Bloquer le différentiel et enclencher les systèmes électroniques de contrôle-descente, si le 4x4 en est équipé.

Que faire en cas d'urgence ?
Si le véhicule décroche, lâcher le pied du frein ou accélérer légèrement pour reprendre de la motricité et remettre le véhicule en trajectoire.

Gestes proscrits :
Débrayer.
Freiner fortement en bloquant les roues.
Utiliser le frein à main.
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