Voiture 4x4 - Pratique

L'utilisation du cric
Le treuillage
Conseils hors piste


La position de conduite

Afin de pouvoir progresser convenablement en tout-terrain, une bonne position de conduite est indispensable.
D'abord, ajustez le siège en hauteur dans une position haute, cela permet de bien augmenter le champ de vision.
Réglez le dossier de manière à avoir le dos bien droit et calé, cela épargnera vos lombaires.
Gardez les épaules collées au dossier et réglez l'assise du siège de manière à ce que vos bras forment un angle à 45°.
Lorsque vous tendez votre main vers le pare-brise, le volant doit se trouver au niveau du poignet.

La circulation en tout-terrain ne vous dispense pas du port de la ceinture de sécurité.
Toutefois, il est recommandé de n'utiliser que la partie ventrale de votre ceinture, afin de conserver une certaine liberté de mouvement.
Les deux mains sur le volant, à "10 h 10", les pouces tournés vers l'extérieur : telle doit être la position. Cette dernière recommandation importante évitera des blessures et autres fractures en cas de brusque retour de volant.
Elle est valable aussi pour les véhicules pourvus d'une direction assistée.
Enfin, positionnez votre pied à gauche de l'embrayage afin de ressentir les pertes d'adhérence de la roue avant gauche et surtout afin de ne pas débrayer inutilement.
N'utilisez pas la pédale d'embrayage comme repose-pied, cela aurait pour effet de provoquer une perte de contrôle du véhicule en cas d'irrégularité du terrain.
Enfin, il faut désapprendre le conditionnement routier : en tout-terrain, caler le véhicule est un gage de sécurité.
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